Les matériaux composites polymères ont permis de réduire le poids des avions sans nuire aux performances. Des scientifiques financés par l'Europe ont fait progresser ce domaine et produit des directives de conception, de traitement et de certification pour le secteur aérospatial européen.
Les plastiques thermodurcis (chauffés et mis en formé, ils ne sont pas
réutilisables) ont une position dominante. Ils sont plus faciles à
produire et ont de meilleures performances à hautes températures que les
polymères thermoplastiques, lesquels peuvent être refondus et
réutilisés. D'autre part, ils bénéficient d'un bien plus grand nombre de
recherches et d'expériences en ce qui concerne leur traitement et leur
utilisation.
Le projet
ECO-FAIRS
(«Eco-design and manufacturing of thermoplastic structural fairings for
helicopters»), financé par l'UE, a exploité des progrès récents dans le
domaine des matériaux thermoplastiques et de leur traitement, afin de
produire des composants structurels d'avions, plus respectueux de
l'environnement. Les scientifiques ont tiré parti des leurs propriétés
mécaniques chaud/humide prometteuses, de leur durabilité, d'une
production rapide et de l'efficacité d'assemblage, pour réduire les
coûts d'outillage et de production.
ECO-FAIRS a développé une méthodologie fiable pour concevoir et
fabriquer via moulage sous pression des composants structurels en
composites thermoplastiques destinés à l'aérospatiale. Le moulage sous
pression est une technique fiable qui peut être bien contrôlée pour la
production en grande série de composants de haute qualité. Le
développement d'outils numériques et de méthodes expérimentales a permis
d'optimiser les matériaux et les traitements.
L'aérospatiale exige des formes complexes et très performantes,
aussi les techniques d'assemblage sont essentielles pour la fabrication
et l'utilisation. L'équipe a choisi le soudage par induction qui utilise
les courants de Foucault pour chauffer le matériau. Suite à un travail
numérique et expérimental poussé, les scientifiques ont construit un
nouvelle machine de soudage continu à induction, optimisée et
complètement automatique. Ses excellentes performances ont été
confirmées par les propriétés mécaniques des soudures. Il s'agit d'un
résultat clé du projet.
Trois démonstrateurs de technologie pour hélicoptères ont été conçus
et produits avec les matériaux et les méthodes développés dans le cadre
d'ECO-FAIRS. Ils ont été soumis à des inspections non destructives et à
une évaluation complète de leurs performances mécaniques. L'évaluation a
confirmé leur faible impact sur l'environnement par rapport aux
composites thermodurcis. L'équipe a défini d'importantes méthodologies
de contrôle qualité et de caractérisation afin d'assurer une
certification qui sera particulièrement importante pour le secteur de
l'aérospatiale.
ECO-FAIRS a apporté une contribution importante à l'industrie
aérospatiale, ce qui devrait améliorer de façon conséquente la
compétitivité de l'UE et soutenir son économie en cette période de
crise. La mise en oeuvre va permettre de produire des composants de
haute qualité pour l'aérospatiale, à un coût réduit et avec un faible
impact sur l'environnement, à la fois en termes de fabrication et
d'utilisation.