Dans un effort
cherchant à réduire les émissions nocives et à promouvoir l'indépendance
énergétique et la santé publique, une priorité élevée a été accordée à
l'électrification des transports de la route. Malgré la multitude de
bénéfices associés à la VE, certaines inquiétudes ont été soulevées
quant aux effets de santé potentiels des rayonnements de champs
électromagnétiques pour les conducteurs de ces véhicules.
Pour renforcer la sensibilisation du public et améliorer la
confiance concernant les champs magnétiques dans les VE, les chercheurs
ont lancé le projet EM-SAFETY («EM safety and hazards mitigation by proper EV design»).
Les chercheurs ont réalisé des mesures de champ magnétique sur neuf
différents VE et trois véhicules MCI. Les mesures ont été prises à
l'intérieur des véhicules par une plateforme de surveillance flexible
avec des capteurs placés sur la tête, la poitrine et les pieds. Les
résultats ont montré que l'intensité du champ était moins de 20 % du
seuil recommandé par la Commission internationale pour la protection
contre les rayonnements non ionisants (ICNIRP). Dans le cas des
véhicules à essence ou gaz, l'exposition a été mesurée à 10 % de la
valeur limite.
D'après les mesures et les travaux de simulation, EM-SAFETY a
développé des concepts de conception et de connecteurs et de câble à
faibles émissions ainsi que des directives pour minimiser davantage
l'exposition aux champs magnétiques. Les partenaires du projet ont mis
en place ces directives de conception et de nouveaux composants dans une
VE récemment développée en association à un autre projet de l'UE,
WIDEMOB.
Une autre tâche importante a été l'évaluation de l'impact de
l'exposition magnétique à la matière biologique. Les travaux ont
progressé avec des expériences sur les différentes lignées cellulaires
de mammifères en les exposant à des champs magnétiques à basse fréquence
dans des conditions contrôlées. Il n'existe aucune preuve d'effet
carcinogène de ces champs magnétiques, et aucune cellule cancéreuse ne
semble stimulée à se développer après une exposition à ces champs
magnétiques.
Le projet EM-SAFETY a contribué au développement d'une plateforme de
technologie de référence européenne pour la conception de VE contenant
des architectures, des modèles et des outils pour la vérification, la
validation et les tests. Les activités de diffusion comprenaient le site
web du projet, un communiqué de presse, des publications dans des
revues à comité de lecture et des ateliers.