Vers une industrie des transports durable et compétitive

L'étude des effets et des résultats des documents de prévisions existants peut augmenter l'impact des études de prospective potentielles sur les transports parce qu'elles offrent la possibilité de modifier les projets et les attentes pour le futur. La vaste littérature de prospective et le corpus de connaissances disponibles pourraient potentiellement donner forme à des actions pour promouvoir un secteur des transports plus efficace et durable.

Dans cet esprit, le projet RACE2050 (Responsible innovation agenda for competitive European transport industries up to 2050), financé par l'UE, a entrepris d'identifier les facteurs de succès clés pour une croissance durable du secteur européen des transports et pour des politiques qui le renforcent sur le long terme jusqu'en 2050.

Suite à une évaluation complète des études de prospective en transports passées, les partenaires du projet ont développé et validé des scénarios qui représentent des futurs potentiels respectivement encourageant et inquiétant pour 2030 et 2050. Ces scénarios donnent des visions opposées en matière de compétitivité au niveau international pour le secteur des transports en Europe. Les deux scénarios prototypes ont été présentés et élaborés lors d'une série d'ateliers ciblant des acteurs clés du secteur des transports et de la communauté de recherche sur le sujet, ainsi que des décideurs politiques et des experts en prospective.

L'équipe a évalué la situation actuelle du secteur des transports dans l'UE et estimé l'impact du marché des transports et les forces motrices et les défis qui façonnent les besoins actuels et futurs en transport. Elle a également analysé les tendances, les limitations et les défis que représentent les facteurs technologiques, économiques et sociaux liés au secteur des transports.

Le travail qui se poursuit dans le cadre de RACE2050 permettra de finaliser de nouveaux scénarios pour 2030 et 2050 sur la compétitivité du secteur des transports en Europe. Cela devrait permettre au secteur de conserver sa position de leader dans le monde jusqu'en 2050.