Malgré les avantages pour la sécurité de l'automatisation, des complications peuvent apparaître lorsqu'une situation difficile force les pilotes à passer rapidement du mode automatique à la commande manuelle de l'avion. Une initiative de l'UE étudie la réaction de l'équipage à des événements inattendus afin d'améliorer la sécurité aérienne.
Le manque de connaissance de la situation (CS) a entraîné une
augmentation récente des incidents et accidents dans l'aviation. Il
convient de mieux comprendre comment l'équipage réagit à des situations
imprévues et stressantes et comment il peut être le plus efficace dans
de telles circonstances.
Grâce au financement de l'UE, le projet
MAN4GEN
(«Manual operation for 4th generation airliners») contribue à une
meilleure formation, à de meilleures procédures de vol et à une
meilleure conception des systèmes.
Les partenaires du projet ont commencé par étudier et analyser les
études actuelles sur le mode manuel des avions modernes afin
d'identifier les zones à problème. L'accent a été mis sur la capacité de
l'équipage à gérer des événements imprévus dans un avion de la
quatrième génération.
L'équipe a ensuite réalisé des expériences pour examiner les
réactions de l'équipage à des situations imprévues et difficiles
susceptibles d'entraîner la perte de contrôle de l'avion. Les
expériences ont été menées dans des simulateurs de vol où les conditions
de vol ont pu être reproduites avec précision et dans une configuration
IRMf pour avoir une meilleure compréhension des processus de prise de
décision des pilotes.
Les chercheurs en ont conclu que des améliorations étaient
nécessaires au niveau des procédures, de la formation et de la
technologie après que les expériences aient démontré plusieurs défauts
dans les procédures existantes.
Une série de recommandations ont été formulées sur la base des trois
domaines nécessitant le plus d'améliorations. Les recommandations
portaient sur des stratégies et des techniques d'atténuation pour mieux
gérer les situations inhabituelles, sur des formations pour préparer les
pilotes à garder ou à reprendre le contrôle lors d'événements
inattendus et sur des modifications de la cabine de pilotage pour
améliorer la CS.
Les résultats de MAN4GEN fourniront des solutions à l'industrie de
l'aviation afin de minimiser l'erreur humaine pendant le pilotage manuel
d'un avion. Le projet vise à améliorer la capacité de l'homme à rester à
la pointe de la technologie et à garantir la sécurité du vol, quelle
que soit la situation.
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